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1.
自由流状态汽车驾驶倾向性辨识模型验证方法
张元元 王晓原 张敬磊
计算机应用 2012, 32 (
02
): 578-580. DOI:
10.3724/SP.J.1087.2012.00578
摘要
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应用模糊多目标理论建立驾驶员换道决策模型,根据实际道路实验所得数据,计算出不考虑和考虑驾驶倾向差异的换道模型预测结果,将模拟出的交通流宏观参数(换道率)与道路实验情况相对比,进行驾驶倾向性推理效果的验证。实验结果表明,所提方法可以明显改善汽车驾驶倾向性辨识模型的准确率。
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